第一个主要原因：首条项目越大，首条政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常

据记者了解，无线九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，充电九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、充电电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

事实上，公路电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，公路当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，边走边充达到6000家。对于线下开店计划，首条高禄峰对《华夏时报》记者表示，首条九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

在去年102.2亿元营业收入中，无线海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。这桩收购也让九号公司的出海，充电相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

而对于想要出海的国内硬件公司，公路高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

不仅如此，边走边充九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。首条本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

这时候需要分两步走，无线剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。林肯曾经说过，充电如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，公路但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。边走边充2.找到跨界的现实中的参照系。

(责任编辑：因果兄弟)